省エネ運転

今朝のテレビ番組で車を普通の人が意識して省エネ運転したのと省エネ運転アドバイザー（だったかな？そんな職業もあるんだ）とか言う人が運転したのと比べるのがあって、１４０Ｋｍだか走った結果なんと1.5倍もリッター当たりの走行距離が違ったというのをやっていて、衝撃を受けた。シロウトが１６ｋ／Ｌぐらい、かたや玄人２４ｋ／Ｌぐらいだった。
もう一つ、今日仙台へ行くために朝ガソリンを入れたのだけど、いつものガソリンスタンドがキャンペーン中で満タンにするとリッター当たり５円値引きがあり、１６７円／Ｌでだったが、つい先日（月曜日）仙台で入れた時は１８１円で、こりゃどうあってもいつものがＧＳで入れなくちゃと思い、
で、今日の仙台行きでは省エネ運転に徹した。仙台までは約３００Ｋｍ。往復約６００ｋｍ。この前は途中でガソリンがなくなって、しかたなく仙台で入れた。我が愛車はステップワゴン。図体がでかいから食欲旺盛で、今のガソリン高で参っている。

朝の番組ではシロウトは高速を１００ｋｍで走り、玄人は８０ｋｍで走ったと確か行っていた。その時は高速を８０ｋなんてあり得ないと思った。それがスタンドでの値段の差でコロッと気持ちが変わりった。

が～！　走ってみると、まず高速までの一般道で制限速度の６０ｋで走るのが難しい。小心者のオレは後ろにピッタリつく車のプレッシャーを感じ、気がつくと７０ｋ以上になってしまってる。
しかし、高速に入ると東北道は空いていて二車線なのでゆっくり走るのはぜんぜんプレッシャーにならず、しかも警察を心配することもなく結構快適。速い車はどんどん追い越していくが、気がつくと結構８０ｋから９０ｋぐらいの速度で走る車も多い。特にトラックはほとんど８０～９０ぐらいだ。
まあ、仙台に着く時間の制限もあったのでオレは９０～１００で走ったが、やっぱり全然ガソリンの減り方が違う。帰りはほんとに８０～９０で走ってきた。おかげで朝入れたガソリンで往復することが出来た。
結果は走行距離５９０ｋ、ガソリン45.89L。12.85k/Lだった。

もっと伸びそうな気がする。問題は一般道だ。もっとツラノカワを厚くしやくちゃ。